비행기 사고시 손해배상 어떻게 되나요?

비행기 사고시 손해배상 어떻게 되나요?

비행기 사고시 손해배상: 알아두어야 할 모든 것

비행기 사고는 드물지만 발생하면 큰 피해를 초래합니다. 최근 무안공항에서 발생한 제주항공 사고 소식을 듣고 많은 분들이 항공기 사고시 손해배상에 대해 궁금해하실 것 같습니다. 저 역시 자주 비행기를 이용하는 편인데, 이번 기회에 항공기 사고시 손해배상에 대해 자세히 알아보고 싶어졌습니다. 함께 비행기 사고시 손해배상에 대해 알아보며, 여행객들의 권리를 이해해봅시다.

 

 

 

 

✅비행기 사고, 어떤 보상을 받을 수 있을까요?

 

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비행기 사고시 손해배상 기본 원칙

비행기 사고시 손해배상은 국제협약과 국내법에 따라 이루어집니다. 주요 근거가 되는 것은 1999년 몬트리올 협약으로, 이는 국제항공운송에 관한 규칙을 통일한 조약입니다. 한국도 이 협약에 가입되어 있어, 국제선 항공기 사고시 이 협약이 적용됩니다.

 

몬트리올 협약에 따르면, 항공사는 승객의 사망이나 신체 상해에 대해 무과실 책임을 집니다. 이는 항공사의 과실 여부와 관계없이 손해배상 책임을 진다는 의미입니다. 특히 128,821 SDR(약 160,688유로) 이하의 손해에 대해서는 항공사가 면책을 주장할 수 없습니다.

 

 

국내선의 경우 상법 항공운송편이 적용됩니다. 2011년 개정된 상법은 항공사의 책임을 강화하여, 승객 1인당 1억 8,000만원까지는 무과실 책임을 지도록 규정하고 있습니다. 이는 복잡한 소송 절차 없이도 신속한 보상이 가능하도록 한 조치입니다.

 

개인적으로 이러한 규정들이 있다는 것을 알게 되니 안심이 됩니다. 하지만 동시에 이런 규정이 필요할 만큼 항공 여행에는 위험이 따른다는 것을 실감하게 되네요.

 

 

✅비행기 사고시 보상 한도는 얼마일까요?

 

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비행기 사고시 손해배상 유형 및 절차

비행기 사고시 손해배상은 크게 인적 손해와 물적 손해로 나눌 수 있습니다. 인적 손해에는 사망, 부상 등이 포함되며, 물적 손해에는 수하물 분실, 파손 등이 해당됩니다.

 

사망 또는 부상의 경우, 항공사는 승객 1인당 128,821 SDR(약 160,688유로)까지는 무과실 책임을 집니다. 이를 초과하는 손해에 대해서는 항공사가 자신의 과실이 없음을 입증해야 면책될 수 있습니다.

 

 

수하물 손해의 경우, 위탁 수하물은 kg당 17 SDR(약 3만원), 휴대 수하물은 승객 1인당 1,000 SDR(약 180만원) 한도 내에서 배상 책임을 집니다.

 

항공기 지연으로 인한 손해의 경우, 항공사는 승객 1인당 4,150 SDR(약 750만원) 한도 내에서 배상 책임을 집니다.

 

손해배상 청구 절차는 일반적으로 다음과 같습니다:

1. 사고 발생 즉시 항공사에 통보

2. 항공사의 보상 담당자와 연락

3. 필요한 서류 제출 (의료 기록, 영수증 등)

4. 항공사의 보상 제안 검토

5. 합의가 이루어지지 않을 경우 법적 절차 진행

 

개인적으로 이러한 절차를 알고 있으면 만약의 사태에 대비할 수 있어 좋을 것 같습니다. 하지만 실제로 이런 일이 일어나지 않기를 바라며, 항상 안전한 여행이 되길 바랍니다.

 

 

 

✅비행기 사고시 어떤 절차로 보상을 받나요?

 

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비행기 사고시 손해배상의 특수한 경우

비행기 사고시 손해배상에는 몇 가지 특수한 경우가 있습니다. 첫째, 제3자 피해의 경우입니다. 항공기 추락 등으로 지상의 제3자가 피해를 입은 경우, 항공사는 과실 유무와 관계없이 배상 책임을 집니다.

 

둘째, 항공기 승무원의 경우입니다. 승무원은 일반 승객과 달리 근로계약에 따라 항공기에 탑승하므로, 사고시 노동법이나 산업재해보상보험법에 따라 보상을 받게 됩니다. 다만, 항공사의 과실이 있는 경우 추가로 민사상 손해배상을 청구할 수 있습니다.

 

셋째, 국제선과 국내선의 차이입니다. 국제선의 경우 몬트리올 협약이 적용되지만, 국내선의 경우 상법이 적용됩니다. 따라서 보상 한도나 절차에 차이가 있을 수 있습니다.

 

넷째, 테러나 전쟁 등 불가항력적 상황의 경우입니다. 이런 경우 항공사가 면책될 수 있지만, 구체적인 상황에 따라 판단이 달라질 수 있습니다.

 

이러한 특수한 경우들을 보면, 비행기 사고시 손해배상 문제가 얼마나 복잡할 수 있는지 알 수 있습니다. 개인적으로는 이런 복잡한 상황에 처하지 않기를 바라며, 만약 그런 일이 생긴다면 전문가의 도움을 받는 것이 좋을 것 같습니다.

 

 

 

✅비행기 사고시 특수한 상황은 어떻게 처리될까요?

 

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비행기 사고시 손해배상 Q&A

Q1: 비행기 사고시 정신적 손해도 배상 받을 수 있나요?
A1: 네, 정신적 손해도 배상 대상이 될 수 있습니다. 다만, 정신적 손해의 입증과 금액 산정이 물질적 손해보다 어려울 수 있으므로, 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.

Q2: 항공사가 파산한 경우에도 손해배상을 받을 수 있나요?
A2: 항공사가 파산하더라도 보험을 통해 손해배상을 받을 수 있습니다. 대부분의 항공사는 의무적으로 책임보험에 가입되어 있어, 파산 시에도 피해자 보호가 가능합니다.

Q3: 손해배상 청구의 시효는 얼마인가요?
A3: 몬트리올 협약에 따르면, 손해배상 청구의 시효는 항공기가 목적지에 도착한 날 또는 도착했어야 할 날로부터 2년입니다. 이 기간 내에 소송을 제기하지 않으면 청구권이 소멸할 수 있으므로 주의가 필요합니다.

Q4: 항공사의 과실이 없는 경우에도 배상을 받을 수 있나요?
A4: 네, 받을 수 있습니다. 몬트리올 협약과 한국 상법은 일정 금액까지 항공사의 무과실 책임을 규정하고 있습니다. 따라서 항공사의 과실이 없더라도 정해진 한도 내에서는 배상을 받을 수 있습니다.